Ο μηχανικός έχοντας τις κορυφές των ιδιοκτησιών για τα οικόπεδα 01, 02 και 03 του Ο.Τ. 251 για το οποία συντάχθηκε η διορθωτική θα τα εφαρμόσει στα στοιχεία του Κτηματογραφικού Διαγράμματος. Για είναι σίγουρος για τη μεταβολή θα εφαρμόσει πρώτα στα στοιχεία της Δ.Π.Ε. στο αρχικό διάγραμμα της Π.Ε. το οποίο θα πρέπει να αντιστοιχίζεται πλήρως μετά στοιχεία του Κτηματολογίου.

Από τους ελέγχους διαπιστώνεται πως τα όρια και των δύο διοικητικών πράξεων παρουσιάζουν μια σταθερή μετατόπιση. Αν ο μηχανικός ήθελε να εφαρμόσει ακριβώς τα όρια όπως προκύπτουν από την Δ.Π.Ε. στο Κτηματολόγιο τότε θα επηρέαζε όμορες ιδιοκτησίες που δεν μετέχουν στην πράξη και έτσι η ολοκλήρωση της καταχώρησης της πράξης θα εκκρεμούσε.

Θα πρέπει λοιπόν να εξεταστούν τα όρια που αλλάζει η πράξη και η εφαρμογή τους στο Κτηματογραφικό Διάγραμμα χωρίς όμως αυτή να επηρεάσει άλλες όμορες ιδιοκτησίες. Η αμέσως επόμενη επιλογή του μηχανικού είναι να διατηρήσει τα κοινά όρια μεταξύ των ιδιοκτησιών της πράξης όπως ακριβώς προκύπτουν από το διάγραμμά της και για τις υπόλοιπες πλευρές, που δεν διορθώνει η πράξη, να εφαρμόσεις το περίγραμμα του Κτηματογραφικού Διαγράμματος.

• Η χωρική μεταβολή (Χ.Μ.) της Δ.Π.Ε. υλοποιείται από τα σημεία 1-2-3 και από τα σημεία 4-2.
• Από την εφαρμογή αυτών σημείων στο Κτηματογραφικό Διάγραμμα θα προκύψουν οι εξής μεταβολές, ώστε να επηρεάζονται μόνο τα όρια που αλλάζει η Δ.Π.Ε.:
1. Δημιουργία σημείου 1Ν (τομή γραμμής 1-2 με περίγραμμα Κτηματολογίου)
2. Δημιουργία σημείου 3Ν (κάθετη από το σημείο 24 του Κτηματολογίου στη προέκταση της γραμμή 2-3)
3. Δημιουργία σημείου 4Ν (τομή προέκτασης γραμμής 2-4 με περίγραμμα Κτηματολογίου)
• Η ΧΜ θα υλοποιείται πλέον από γραμμές των σημείων 1Ν-2-3-3Ν-24 και 4Ν-4-2.
• Έτσι η αλλαγή του ορίου μεταξύ των γεωτεμαχίων 002 και 003 καθώς και 001 και 002 μπορεί να εφαρμοστεί όπως ακριβώς προκύπτει από τη Δ.Π.Ε.
• Λαμβάνοντας υπόψη τις γραμμές της χωρικής μεταβολής ο μηχανικός σχηματίζει τα νέα πολύγωνα:

Το πρώτο από τα δύο προβλήματα που δημιουργούνται με την συγκεκριμένη επιλογή της σύνταξης του ΔΓΜ, οδηγεί σε αλλοίωση του σχήματος, που αποδίδεται από το διαγράμμα της Δ.Π.Ε. στα σημεία Α και Β.

Το δεύτερο πρόβλημα είναι η απόκλιση στις τιμές των εμβαδών μεταξύ Δ.Π.Ε και Κτηματολογίου κάτι που δεν υπήρχε πριν πάρα τη μη ταύτιση των δύο διαγραμμάτων (Κτηματογραφικού και Αρχικής Π.Ε.).

Η δημιουργία των δύο πιο πάνω προβλημάτων οδηγεί το μηχανικό σε μια 3η επιλογή σύνταξης ΔΓΜ. Στη περίπτωση αυτή αφού σχηματίσει τις γραμμές που υλοποιούν τη χωρική μεταβολή λαμβάνοντας υπόψη μόνο τα διαγράμματα της αρχικής και της διορθωτικής Π.Ε., θα μετασχηματίσει τις γραμμές αυτές ώστε να προσαρμοστούν στο περίγραμμα του Κτηματολογίου.

Τα Βήματα για την Σύνταξη του ΔΓΜ

• Σχηματισμό των αρχικών κλειστών πολυγώνων των γεωτεμαχίου της πράξης από τα στοιχεία του Κτηματογραφικού Διαγράμματος (PST_KAEK).
• Σχηματισμό των αρχικών κλειστών πολυγώνων, που εμπλέκονται στην πράξη, από τα στοιχεία της αρχικής Π.Ε. (TOPO_PROP).
• Σχηματισμό των τελικών κλειστών πολυγώνων από τα στοιχεία του Διαγράμματος της Δ.Π.Ε. (DBOUND_PROP) και της ρυμοτομικής γραμμής (DBOUND_RYM).
• Εφαρμογή των γραμμών που θα υλοποιήσουν τη χωρική μεταβολή που προκαλεί η Δ.Π.Ε. όπως περιγράφηκε στην 3η επιλογή (LINE_XM).
• Σχηματισμό των νέων κλειστών πολυγώνων των τριών γεωτεμαχίων όπως αυτά προκύπτουν από την εφαρμογή των γραμμής της χωρικής μεταβολής (LINE_XM) και τα αρχικά περίγραμμα των γεωτεμαχίων στο Κτηματολόγιο(PST_KAEK), τα οποία εγγράφονται στο επίπεδο DGM_PROP_FINAL.

Εικόνες - Διαγράμματα

το πρόβλημα της μετατόπισης

τα σημεία της μεταβολής

η αλλοίωση του σχήματος

απόκλιση εμβαδών