Ο μηχανικός θα χρησιμοποιήσει για την απόδειξη του αιτήματος διόρθωσης το τοπογραφικό του αρχικού συμβολαίου το οποίο αν και ανεξάρτητο αρκεί για να απόδειξη την διόρθωση που προκύπτει στο σχήμα.

Από τα μήκη τον πλευρών ο μηχανικός θα μπορέσει να ελέγξει την υφιστάμενη κατάσταση κατά την αποτύπωση του για τις ανάγκες τις διόρθωσης στο Κτηματολόγιο. Η αποτύπωση στο πεδίο θα γίνει στο σύστημα του Κτηματολογίου και στο πάνω σ’ αυτό το τοπογραφικό θα πρέπει να εφαρμόσει το παλαιό τοπογραφικό.

Ειδικότερα στη συγκεκριμένη περίπτωση ο μηχανικός από την εξέταση των κτηματολογικών στοιχείων των ΚΑΕΚ 001 και 002 (γεωτεμάχιο υποδοχής) καθώς και τους αντίστοιχους τίτλους διαπιστώνει τα εξής:

Από τη σύγκριση δε προκύπτουν σημαντικές αποκλίσεις μεταξύ των δύο καταστάσεων (υφιστάμενης και τίτλου). Επίσης εντοπίζεται ότι το πρόβλημα διαφοράς στο σχήμα είναι μεταξύ του γεωτεμαχίου της αίτησης και ένα μόνο όμορο. Με τα υπόλοιπα όμορα γεωτεμάχια οι διαφορές είναι μικρές και το αίτημα αποφασίζεται να περιοριστεί μόνο ανάμεσα στα δυο γεωτεμάχια με ΚΑΕΚ 001 (αιτών) 002 (όμορο επηρεαζόμενο).

• Ο δικαιούχος του επηρεαζόμενου γεωτεμαχίου με ΚΑΕΚ 002 είναι «ΑΓΝΩΣΤΟΣ». Αυτό συνεπάγεται πως η αίτηση πρέπει να κοινοποιηθεί υποχρεωτικά στον Υπουργό Οικονομικών ως εκπρόσωπο του Ελληνικού Δημοσίου.
• Από το διάγραμμα του συμβολάιου του 1978 καθώς και την περιγραφή του ίδιου του γεωτεμαχίου προκύπτει ότι η δυτική πλευρά του γεωτεμαχίου συνορεύει με κοινοτικό δρόμο. Ο δρόμος αυτός απεικονίζεται στην αεροφωτογραφία της διαδικτυακής εφαρμογής της ΕΚΧΑ ΑΕ αλλά δεν αποτυπώνεται στο Κτηματογραφικό Διάγραμμα. Επίσης ο δρόμος αυτό συνδέει δύο οικισμούς του ίδιου Δήμου, γεγονός που πιθανολογεί την ύπαρξη δικαιώματος από το συγκεκριμένο Δήμο.

Οι επιλογές του μηχανικού είναι να αποκαταστήσει μόνο το δικό του ακίνητο ή μαζί με αυτό και σε συνεργασία με το Δήμο να αποκαταστήσει και μέρους του δρόμου που συνορεύει με το γεωτεμάχιο του. Τελικά επιλέγει να αποκαταστήσει μόνο το δικό του γεωτεμάχιο.

Τα Βήματα για την Σύνταξη του ΔΓΜ

• Εισαγωγή συντεταγμένων του Κτηματογραφικού Διαγράμματος ώστε να σχηματιστούν τα πολύγωνα όλων των όμορων ιδιοκτησιών καθώς και της δικής του (layer : PST_KAEK).
• Το επόμενο αφορά τα στοιχεία που προκύπτουν από την αποτύπωση (layer : BOUND_IMPL, BOUND_UNIMPL, BLD). Στη περίπτωση όμως που υπάρχει ανεξάρτητο τοπογραφικό τίτλου ο μηχανικός αποτυπώνει την υφιστάμενη κατάσταση και ταυτόχρονα ελέγχει αν αυτή επιβεβαιώνεται από το συγκεκριμένο τοπογραφικό. Για τη διευκόλυνση του ελέγχου αλλά και για την ενίσχυση του αιτήματός του θα μπορούσε να σημειώνει μέσα σε παρένθεση τις πλευρομετρήσεις του τοπογραφικού του τίτλου.
• Μετά από αυτόν τον έλεγχο από την «αποτυπωμένη» κατάσταση σχηματίζονται τα κλειστά πολύγωνα της ιδιοκτησίας της αίτησης και το όμορων της (TOPO_PROP). Έχοντας αυτά δύο επίπεδα πληροφορίας (PST_KAEK και TOPO_PROP) μπορεί να εντοπίσει ποια από τα όμορα γεωτεμάχια επηρεάζονται από την αιτούμενη διόρθωση. Επίσης επιλέγει ο μηχανικός σε συνεργασία με τον αιτούντα για ποια όμορα γεωτεμάχια θα αιτηθεί διόρθωση ορίων. Στη περίπτωση αυτή που το κύριο πρόβλημα είναι η αλλοίωση του σχήματος του γεωτεμαχίου επιλέγεται η μεταβολή να γίνει μόνο για το ΚΑΕΚ 002.
• Στο επόμενο βήμα θα προσαρμοστούν τα τελικά διορθωμένα κλειστά πολύγωνα τα οποία θα αποθηκευθούν σε ένα ξεχωριστό επίπεδο (layer: DGM_PROP_FINAL). Στη συγκεκριμένη περίπτωση το μόνο επηρεαζόμενο γεωτεμάχιο είναι το KAEK 002.
• Από τη σύγκριση των επιπέδων PST_KAEK και DGM_PROP_FINAL θα δημιουργηθούν τα κλειστά πολύγωνα για τις επιφάνειες που πρέπει να αφαιρεθούν από τη δική του ιδιοκτησία (layer: AREA_A) ή/και να προστεθούν (layer: AREA_D).